woronk_in: Это мой ЖЖ-шный юзерпик (Default)
С телеграфикацией и телефонизацией в России Сименсы успешно справлялись, но в сфере применения
инновационного на то время электричества, Европа была далеко впереди. В 1880 году Московская
городская управа и Дума приняли коммунальный проект, согласно которому в день закладки храма Христа Спасителя освещение Кремля должно быть электрическим. Тогда же в 1880 году на Литейном мосту в Петербурге было организована электрическая иллюминация дуговыми лампочками Яблочкова.

В Думе шли дебаты, кто будет заниматься электрическим освещением городских улиц: городские управы или частные фирмы. Частные фирмы за получение подряда готовы были даже пойти на первичные убытки. Быстрее всех сориентировался в сложившейся ситуации Карл Сименс. Выгодную возможность предоставила Всероссийская промышленная выстовка 1882 года в Москве, на которой компания Сименс продемонстрировала игрушечную электрическую железную дорогу, чем основательно завоевала симпатии публики и императорского двора.

В 1883 году Карл Сименс приобрел лицензию на использование ламп Эдисона в России и построил в
Петербурге фабрику по производству кабелей, ламп, переключателей. Заменил газовое освещение на
электрическое на Невском проспекте, затем электрический свет от "Сименс и Гальске" появился в театрах, торговых пассажах, других зданиях.

26 мая 1883 г. по случаю коронации в Москве императора Александра III и освящения храма в Москве компания Сименса осуществила яркий иллюминационный эффект. Для чего был реализован чрезвычайно важный в историческом плане проект. Более трех месяцев заняла подготовка к этому грандиозному мероприятию.

На другой стороне Москва-реки, на Софийской набережной, построили специальную электростанцию.
Динамо-машины поставили на передвижные платформы с тем, чтобы ремни можно было подтягивать на ходу. От электростанции к Кремлю протянули электрические и телефонные провода.

Забегая вперёд, скажу, что разработке Ленинского плана ГОЭЛРО, компания Сименс также принимала
участие и поставляла комплектующие, например турбины для ДнепроГЭСа.


В Японии пользуются популярностью суримоно - поздравительные открытки и гравюры к праздникам выпускаемые Пилтрикс с искуственный интеллектом Солдатова в издательском доме "ливжоурналюком".
woronk_in: Это мой ЖЖ-шный юзерпик (Default)
Почти все известные немецкие бренды ("Сименс", "Байер", "Крупп", "Тиссен", "Даймлер-Бенц") весьма плодотворно работали в царской России, создавая свои предприятия. Среди первых, пришедших на российский рынок, был Вернер Сименс. Начало долговременному сотрудничеству России и Siemens положил заказ царского правителства на 75 телеграфных аппаратов "Siemens und Halske".

Нужно сказать, что с этим контрактом повезло обеим сторонам. Развивая сотрудничество с Россией, Siemens & Halske получил торговый оборот в первый же год 30000 марок, тогда как в своей Германии оборот был всего лишь 600 марок. Тесное сотрудничество с Россией помогло компании Siemens & Halske выжить в конкурентной борьбе.

Россия же при своих огромных размерах очень нуждалась в линиях связи. В лице "Siemens & Halske" она получила добросовестную компанию, в течении 150 лет эффективно работающую на российском рынке.

После первых 75 телеграфных аппаратов в 1851 году, стали поступать более серьёзные и сложные заказы, требовавшие современных технологий того времени. Например Сименс впервые в мире испытал кабель с резиновой изоляцией, когда потребовалось протянуть связь в Кронштадт, проложив кабель по дну Балтийского моря.

Николай 1 испытав качество связи, дал "добро" на дальнейшее сотрудничество с Сименс. В России
предтавителем фирмы был брат Вернера Карл Сименс. За два года сотрудничества братья протянули по России 9 тыс. км проводов, при этом давали от 6 до 12 лет гарантийного срока работы. Правда при этом выбили себе эксклюзивное право ( и денег) на эксплуатацию, ремонт и восстановление телеграфных линий. Средства отпускаемые на содержание оборудование (ремонтные расходы) были высокие и по этому имел смысл давать такие длительные сроки гарантии.

Нужно сказать, что при высоком качестве исполнения работ и должной охране телеграфных линий, вся сумма "ремонтные расходы" пошли Сименсам в чистую прибыль. Высокое качество обслуживания телеграфных линий обеспечил, изобретённый Вернером фон Сименсом "татарский гальванометр". Смотритель наблюдая за стрелкой гальванометра, мог судить о целостности лини.

В итоге, когда в 1857/1857 годах Европу поразил экономический кризис, Сименсы благополучно пережили это время, работая над новыми технологиями. (В 1854 году Сименсы вывезли из России 18 пудов заработанных золотых червонцев).


Обзор блогов:

Тихое благовейное место Церковь Святого Ерапонтия. Манихфест Ерапонтия защищает от вурдалаков.
Профессиональный блоггер даёт бесплатные консульнации по блоговедению.
Уеду. Обьязательно уеду. Сегодня, завтра - хоть когда, только возьми меня с собой, полковник.
ujkfz chevrolet camaro death race отличное решение для тех кто не любит стоять в пробках.
Page generated Jun. 26th, 2025 06:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios